Ветрогенератор контроллер своими руками


Ветрогенератор контроллер своими руками

Ветрогенератор контроллер своими руками

Ветрогенератор контроллер своими руками

Ветрогенератор контроллер своими руками

Е-ветерок.ру Энергия ветра и солнца После того как ветрогенератор построен и заряжает аккумулятор рано или поздно встает вопрос о контроллере зарядки аккумулятора. У меня сейчас два ветрогенератора, которые напрямую заряжают три автомобильных АКБ, но в таком режиме приходится следить за зарядкой и выключать АКБ когда они заряжены и т.п., но это не всегда удается. Часто на сильном ветру акб быстро закипают, но заряжаться до конца не успевают, а отключать приходится что-бы не выкипала вода. Балластный регулятор для ветряка> Что-бы не следить за АКБ я задумался о контроллере, но покупать готовый контроллер для ветрогенератора для меня слишком дорого. Я стал искать более легкие и дешевые пути контроля напряжения аккумулятора. В интернете много всяких схем видел, но я в электронике не силен и спаять такое вряд ли смогу. Но выход был найден после долгого "курения форумов".

Оказывается автомобильный реле-регулятор генератора это уже практически готовый балластный регулятор для ветряка, так-как он поддерживает напряжение генератора в заданных пределах путем отключения обмотки возбуждения в автомобильном генераторе когда напряжение превышает 14,4 вольт. Но у моих генераторов вместо обмотки возбуждения вклеены постоянные неодимовые магниты и их отключать не получится.

Если управлять напряжением генератора не получится, то можно просто сжигать излишки энергии путем сброса ее на дополнительную нагрузку (балласт) во время зарядки акб. Тогда автомобильный реле-регулятор используется как как сигнал для ключа, который и сливает излишки на балласт.

Весь контроллер состоит всего лишь из четырех деталей, это сам реле-регулятор с управлением по минусу (волга, газель, уаз), транзистор (irfz44n), резистор 120кОм, и балласт, в качестве которого можно поставить автомобильные лампочки главного света, спираль накала, кипятильник и многое другое способное кушать много энергии.

Ниже фото самодельного контроллера для ветрогенератора. Контроллер работает так, когда напряжение на акб поднимается выше 14 вольт на выводе "Ш" реле-регулятора пропадает напряжение, это напряжение запирает транзистор и когда его нет транзистор открывается и пропускает ток через себя на балластную нагрузку, а когда напряжение падает меньше 14 вольт, то на выводе "Ш" снова появляется напряжение, которое закрывает транзистор и через него не проходит ток.

Контроллер для ветрогенератора своими руками>

В схеме я применил реле-регулятор "Астро 58.3702 14 вольт 5 Ампер", можно любые аналоги с управлением по минусу, то-есть они должны включать-выключать минусовое напряжение. В этом регуляторе прозрачный корпус и присутствуют две лампочки, красная сигнализирует что он включен, а зеленая загорается когда напряжение выше 14 вольт и говорит о том что АКБ заряжен.

Транзистор использовал IRFZ44N, это мощный транзистор, который может пропускать через себя большие токи до 49Ампер. Резистор выдернул из старой схемки от зарядника, а в качестве балласта у меня автомобильная лампочка 100/90 ватт, ближний и дальний свет соединил последовательно.

Транзистор заказывал через интернет, а все остальное в магазине авто-запчастей, а собрал и подключил контроллер буквально за час и он сразу заработал без каких либо проблем. Правда немного помучился с подключением транзистора, так-как вообще в первые в жизни держал в руках такую штуковину, но все получилось. Как видно на фото ниже контроллер собран буквально "на коленке" даже без паяльника, но работает отлично, а стоимость деталей всего лишь 200 рублей.

Балластный регулятор>

Кстати для солнечных панелей автомобильные реле регуляторы тоже хорошо подходят, если панель мощная, то можно использовать выше описанную схему, а если ток зарядки не превышает 5 Ампер, то реле регулятор можно использовать по прямому назначению, то-есть подключить его к АКБ, и минус солнечной панели через "Ш", и когда напряжение превысит 14 вольт реле-регулятор отключит панель от аккумулятора, и при понижении напряжения снова ее подключит.

По прозьбам пользователей более подробно описал схему балластного регулятора с новым рисунком схемы и новыми фото.


Источник: http://www.e-veterok.ru/ballastniy-reguliator-dlia-vetrogeneratora.php



Ветрогенератор контроллер своими руками

Ветрогенератор контроллер своими руками

Ветрогенератор контроллер своими руками

Ветрогенератор контроллер своими руками

Ветрогенератор контроллер своими руками